Кільце стопорне внутрішнє DIN 472 М29 БЖ

Кільце стопорне внутрішнє DIN 472 — кріпильний виріб у формі незамкнутого кільця, що слугує для фіксації деталей і вузлів у посадкових отворах.

Призначення стопорного кільця

Стопорне кільце DIN 472 слугує для кріплення різних деталей, як-от підшипники в посадкових отворах. Кільце, посаджене в отвір, перешкоджає поздовжньому зміщенню деталей (підшипників, втулок, шестернів тощо) у процесі експлуатації механізму.

Конструкція внутрішнього стопорного кільця

Стопорні кільця виготовляються з пружинистої сталі. Вони являють собою незамнуте ексцентричне кільце з прямокутним поперечним перерізом.  Розмір кільця визначається  діаметром отвору, у яке встановлюється кільце.

Відповідність DIN 472 іншим стандартам

Стандарт DIN 472  практично повністю відповідає стандарту ГОСТ 13943-86. Відмінність між цими двома стандартами, полягають у різній ширині кільця за деякими типорозмірами. Крім цього, німецький стандарт охоплює ширший ряд стопорних кілець.

Застосування стопорного кільця

Кільце стопорне внутрішнє встановлюється в спеціальні канавки (пази, проточки), виготовлені в корпусі,  у певних місцях, за посадковою поверхнею підшипників кочення та інших деталей, так, щоб виставка стопорного кільця фіксувала деталь на монтажному місці.

Застосовуються стопорні кільця практично у всіх випадках, де використовуються корпусні конструкції з валами, з розміщеними в них підшипниками та іншими деталями.

Стопорні кільця широко застосовуються в:

• машинобудуванні
• автомобілебудуванні
• верстати

Для встановлення та зняття стопорних кілець використовується спеціальний інструмент. Стопорні кільця малого діаметра можна знімати та встановлювати за допомогою звичайної викрутки.

Підбір стопорного кільця

Правильний підбір стопорного кільця є критично важливим моментом для надійності фіксування деталі. Підбір необхідно робити за значенням діаметра отвору, у якому кріпитиметься стопорне кільце. Саме кільце вставляється в канавку діаметр, якій дещо більше діаметру отвору й приблизно дорівнює зовнішньому діаметру стопорного кільця. Ширина канавки водночас виконується дещо ширше, ніж ширина застосовуваного внутрішнього стопорного кільця.